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    物流專線欄

    當今天我們被諸多的創新所感染,被更多的組合所打敗,物流行業也是一樣,接連看到資本大鱷源源不斷的涌入物流行業,不甘寂寞的物流人尤其是優質的專線企業也開始逐漸嶄露頭角。



    作者在此把目前的優質專線分成了五種類型,五種不同類型的專線企業,五種不同的活法,五種不同的圈子文化,五種不同的群體畫像,下面我們就一起來看看吧。

    1.聚網

    這過去的幾年間,一群優秀的專線企業開始覺悟,開始反省,為什么我們雄踞區域,卻不能起網,卻不能充分利用自己的優勢,不能充分利用深耕區域的抓手,形成一張網,于是一場故事和傳奇拉開巨幕。



    當這群覺醒了的物流人充分發揮鏈接,充分發揮組織效能,形成一個線上與線下的融合網,尋找一群志同道合的老板,完成并網,形成一個專線企業的聯動,相互間從分散型到緊湊型的快速轉變。就像中國物通網的招募城市創業合伙人項目,無合作伙伴的采取合作加盟,有合作伙伴完全依托,聚網的時代來臨。

    2.融合


    在聚網以外的一群優質的專線,完全有理由相信借助新興的平臺也可以實現自己的夢想,充分借助今天的互聯網+平臺如中國物通網、借助今天的眾籌模式、借助今天的加盟融合之道,形成了另外一種發展方式。物流公司與中國物通網這樣的平臺型企業一起前進,一起發展,一起成長,各取所需,各盡所能,形成一張具有強烈專線色彩的組合織網。這種融合方式在今天已經成為諸多的上市公司,大型財團,平臺型企業更加愿意采用的一種組合方式。

    3.獨立


    在聚網與融合之外,有一群更加具有強烈的自主精神的優質專線,不站隊,不參與任何的一種組合,自己低頭做事,以一己之力打造屬于自己的獨特產品和區域范圍,形成一個獨立的區域小霸王或是形成一個具有獨立自主的扇形公司,做好自己,完善自己,不斷的學習,不斷的深耕做細,這些點對面的扇形企業已經成為當下一個旗幟鮮明的單元個體。



    典型的區域典型的案例,不僅獨立,而且還具有足夠強大的區域深耕能力,這部分獨立的區域專線企業已經開始逐步成為下一個被融合和召集的對象,下一個風口的融合重點。

    4.自強

    有這么一群人,完全的靠著自己的能力,完全靠著自己的一己之力,自強的做著一個屬于自己家人和老鄉的專線,并且在發展中慢慢的改良企業生存之道,愿意不斷的去更迭屬于自己企業的管理和方式,不斷的去追求干線的精致,更是不斷的去完善末端的扇面能力和延長半徑,并且不斷的創新屬于自己的產品鏈,形成一個具有強烈區域特色和創始人文化的典型案例。


    案例更加的經典也更加的具有強烈的故事感,這個類型的專線企業小的業績以過幾千萬,大的業績已經早就超越億元大關。并且愿意嘗試新模式,愿意研究新模式、產品簡單便捷,立竿見影,股份放開,與自己的兄弟們形成事業合伙人,打造屬于自己的區域型或是干線型企業。

    5.孤獨

    專線是孤獨的也是完美的,孤獨是因為沒有找到讀懂專線的伯樂,孤獨是因為專線的故事足以形成一本厚厚的傳奇,充滿故事與勵志,專線用自己的行動捍衛了什么叫物流人。


    專線孤獨

    是因為讀懂的人很少

    是因為知道專線的人太少

    是因為專線遠離城市太久

    是因為我們表面風光無限

    其實內心焦慮



    孤獨的專線比比皆是,優質的專線比比皆是,中國物通網及旗下各類產品及服務讓物流不再孤獨,讓專線物流人不再擔心未來,做大做強,做精做細,形成具有自己獨立特色的產品,提升自己的價值,形成強有力的競爭壁壘。只有不斷的改良和前行,才讓自己屹立不倒,才能讓自己在滿大街都是同質化的競爭中更具有價值。


    專線物流作為物流行業一個獨特的風景線,未來可期,專線物流尤其是優質的專線物流企業成為下一個風口的起點。

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